鋼鐵行業(yè)的困境該如何改善

自去年9月下旬開(kāi)始鋼鐵行業(yè)就步入冬季，至今尚未出現明顯的回暖勢頭，且近期鋼價(jià)的跌勢更令人憂(yōu)心忡忡，當前鋼鐵行業(yè)的任何一個(gè)從業(yè)者對“金九銀十”的期盼都遠超于往年，鋼貿商和鋼廠(chǎng)都希望快速結束這次痛苦的行業(yè)洗牌，但現實(shí)卻殘酷地令人心灰意冷。那么，當前鋼廠(chǎng)又面臨著(zhù)怎樣的困境?該采取哪些措施來(lái)拯救自己呢?下面筆者略作分析。

　　鋼廠(chǎng)一再降價(jià)操作未必就能明哲保身。低迷的行情維持已久，鋼價(jià)一跌再跌，鋼貿商的拿貨積極性已降至冰點(diǎn)，而鋼廠(chǎng)為爭奪逐漸減少的市場(chǎng)份額，競相推出了各種優(yōu)惠政策以刺激鋼貿商拿貨，除了傳統的包括降低產(chǎn)品出廠(chǎng)價(jià)、增加運補及追補等政策以外，各鋼廠(chǎng)還有自己特殊的優(yōu)惠政策來(lái)緩解貿易商壓力，例如，鞍鋼出臺保值政策穩定貿易商的心態(tài)鼓勵其積極補貨;寶鋼通過(guò)一單一議的政策增加銷(xiāo)售量;首鋼則使用市場(chǎng)均價(jià)結算的方式。鋼廠(chǎng)推出如此繁多的優(yōu)惠政策本意在于刺激出貨以降低自身偏大的庫存，但是其持續降價(jià)策略卻打開(kāi)了鋼價(jià)不斷下滑的大門(mén)，導致下游用戶(hù)觀(guān)望情緒日漸濃厚，反而遲滯了市場(chǎng)資源的消耗進(jìn)度，中間商出貨不暢，則其向鋼廠(chǎng)采購的熱情也在銳減。由此可見(jiàn)，鋼廠(chǎng)的降價(jià)策略未必就是明哲保身的明智之舉。

　　融資困難卻頂風(fēng)增產(chǎn)。由于鋼市行情持續不景氣，上半年鋼廠(chǎng)的利潤空間被嚴重壓縮，同比驟降96%。此外，信譽(yù)危機則使得鋼貿商貸款困難重重，市場(chǎng)資金緊張狀況加劇，而鋼廠(chǎng)為穩定自身市場(chǎng)份額，繼續逆市擴產(chǎn)，從而使得粗鋼日均產(chǎn)量持續居于高位，鋼材庫存難以消化，其價(jià)格也屢創(chuàng )新低。異型鋼管www.xinfeizz.com

　　傳統生產(chǎn)模式亟待突破。這一次的鋼市危機也給一成不變的鋼廠(chǎng)拉響了警報，傳統的生產(chǎn)模式已不能適應當前的發(fā)展局勢，鋼廠(chǎng)產(chǎn)品同質(zhì)化程度偏高使得可替代性增強，并且當前下游產(chǎn)品升級，更新?lián)Q代的速度加快，對鋼產(chǎn)品的要求也相應提高，并且個(gè)性化的需求也與日俱增，如果鋼廠(chǎng)固守原有的生產(chǎn)思維，競爭力無(wú)疑會(huì )逐漸下降。因此鋼廠(chǎng)需要一次靈魂的蛻變，而具有超前意識的本鋼在此次的逆境中就已經(jīng)完成了華麗的轉身，上半年，該公司的鋼材出口量高達170萬(wàn)噸，同比增加28%，并且目前已經(jīng)走出了自己的高端路線(xiàn)，研發(fā)出一系列獨特的優(yōu)勢產(chǎn)品，取得了令其他鋼企艷羨的成績(jì)，也使自己穩居全國鋼企前列。

　　綜合來(lái)看，在鋼價(jià)不斷走跌之際，本就微利的鋼廠(chǎng)采取不斷降低出廠(chǎng)價(jià)的操作策略并不能真正挽救鋼市，拯救自我。此外，即使鋼廠(chǎng)聯(lián)合保價(jià)或許能穩住市場(chǎng)心態(tài)，度過(guò)當前艱難的低谷時(shí)期，但也是一時(shí)之計，在行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的情況下，嚴格控制產(chǎn)量，提高產(chǎn)品質(zhì)量才是當務(wù)之急。因此，鋼廠(chǎng)需要重新進(jìn)行市場(chǎng)定位，不能固守傳統的“以量取勝”生產(chǎn)模式，而更應該“以質(zhì)進(jìn)取”，不斷創(chuàng )新并完善生產(chǎn)工藝，謀求生產(chǎn)精細化，研發(fā)具有市場(chǎng)潛力的產(chǎn)品或許更具有發(fā)展潛力。

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